Để giúp chủ xe chưa kịp dán thẻ có thể di chuyển cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không phải quay đầu gây ùn tắc, VETC đã tổ chức 15 điểm dán thẻ tại tất cả trạm thu phí.

Không sử dụng hình thức thu phí bằng tiền mặt từ ngày 01/8/2022?

Căn cứ Chỉ thị 11/CT-TTg năm 2022 chỉ đạo việc không sử dụng hình thức thu phí bằng tiền mặt từ ngày 1/8/2022 như sau:

- Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; đề nghị người đứng đầu các cơ quan và tổ chức đoàn thể chính trị - xã hội ở trung ương và địa phương tiếp tục chỉ đạo dán thẻ định danh đối với toàn bộ phương tiện xe ô tô thuộc phạm vi quản lý của cơ quan, đơn vị (kể cả đối với các đơn vị trực thuộc) theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 155/CĐ-TTg ngày 22/02/2022; không sử dụng hình thức thu phí một dừng (dùng tiền mặt) kể từ ngày 01/8/2022.

- Bộ Công an chỉ đạo Cục Cảnh sát giao thông và Công an các đơn vị, địa phương bố trí lực lượng phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, các cơ quan chức năng của địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan thực hiện điều tiết giao thông tại khu vực trạm thu phí ETC; xử phạt nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với phương tiện cố tình vi phạm hoạt động thu phí ETC, gây mất trật tự an toàn giao thông, đặc biệt trong giai đoạn sau ngày 01/8/2022 (khi các trạm thu phí chấm dứt làn thu phí thủ công để chuyển sang thu phí ETC và chỉ duy trì 01 làn thu phí hỗn hợp tại mỗi trạm thu phí).

Tuy nhiên, công ty Trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động VETC (VETC) sẽ gia hạn chương trình miễn phí dán thẻ đến ngày 5/8 tới đây nhằm hưởng ứng chương trình mục tiêu của Chính phủ 90% phương tiện được dán thẻ thu phí không dừng (ETC) trong năm 2022 và triển khai thu phí tự động hoàn toàn từ 1/8 trên tất cả các cao tốc.

Ôtô chưa dán thẻ thu phí tự động có được đi vào đường cao tốc từ 01/8/2022? Chưa dán thẻ thu phí tự động sẽ bị phạt bao nhiêu tiền? (Hình từ internet)

Hoàn thành vượt tiến độ 10 ngày

Theo chỉ đạo của Chính phủ, từ 1/8 triển khai thu phí tự động hoàn toàn trên các tuyến cao tốc. Để thực hiện nhiệm vụ này, bên cạnh công tác chỉ đạo, giám sát, VEC đã thực hiện nhiều biện pháp quyết liệt, giải quyết kịp thời các nút thắt lớn của dự án như mặt bằng thi công, phân làn, phân luồng nhằm giải toả các khó khăn trong công tác triển khai của nhà thầu.

Đến sáng ngày 20/7, Tasco và VETC hoàn thành lắp đặt hệ thống ETC cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết, đưa vào vận hành 13 làn ETC mới, nâng tổng số lên 28 làn ETC, tại 3 trạm thu phí Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ.

VEC và Tasco thực hiện dán thẻ miễn phí cho chủ xe - Ảnh: VGP/PT

Xe qua trạm có dán thẻ ETC chỉ mất 6-12 giây

Hệ thống ETC trong dự án áp dụng công nghệ RFID được Bộ GTVT chấp thuận và phổ biến ở các nước tiên tiến trên thế giới. Trong những ngày đầu vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình ghi nhận những kết quả rất tích cực. Các phương tiện lưu thông qua làn ETC thuận lợi, nhanh chóng, thời gian qua trạm trung bình từ 6-12 giây/lượt/làn ETC.

Việc đưa hệ thống thu phí ETC cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vào khai thác có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với giao thông cửa ngõ phía nam Thủ đô Hà Nội trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ, tiện ích cho phương tiện lưu thông, đồng bộ hạ tầng giao thông cả nước.

Sau Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tasco và VETC tiếp tục triển khai lắp đặt để đưa hệ thống ETC của các tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào sử dụng, kế hoạch tương ứng vào các ngày 26/7, 28/7 và 28/7 đáp ứng cam kết với chủ đầu tư.

Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết: Ứng dụng công nghệ thu phí tự động tạo sự công khai, minh bạch trong thu phí; là vấn đề được người dân quan tâm, ủng hộ. Thu phí ETC tiết kiệm được thời gian, đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.

Trên cả nước có 129 trạm BOT thì 113 trạm áp dụng thu phí ETC, các trạm còn lại do có tính chất đặc thù nên được Chính phủ đồng ý không lắp đặt thu phí ETC. Riêng VEC có 140 làn thu phí ETC, tuy nhiên do khó khăn về nguồn vốn nên tiến độ bị chậm. Đến năm 2021, VEC mới xác định được nguồn vốn, tháng 7/2022 mới triển khai thu phí trên 4 tuyến cao tốc, cam kết với Chính phủ là hoàn thành lắp đặt các trạm thu phí ETC trước ngày 1/8.

Để hoạt động thu phí được thuận lợi cần có sự phối hợp của các nhà cung cấp dịch vụ. Hiện có 2 nhà cung cấp dịch vụ ETC, 2 hệ thống khác nhau nhưng được kết nối liên thông, đảm bảo thông suốt. Trong quá trình thực hiện không tránh khỏi những trục trặc kỹ thuật, vì vậy, lãnh đạo Bộ GTVT lưu ý các đơn vị phải luôn luôn theo dõi, quản lý chặt chẽ và xử lý kịp thời.

Thứ trưởng Bộ GTVT đề nghị Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn quốc tăng cường hỗ trợ trong tổ chức giao thông, hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian đầu vận hành các trạm thu phí ETC.

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, anh Trần Nguyễn Duy (lái xe hợp đồng, Hà Nội) cho biết: Tuyến Cầu Giẽ- Ninh Bình là tuyến đường anh thường xuyên đi qua từ nhiều năm nay và đây cũng là tuyến đường có lưu lượng xe rất lớn nên đôi lúc có xảy ra ùn ứ.

"Từ lúc biết tuyến Cầu Giẽ- Ninh Bình cũng áp dụng thu phí không dừng như bên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng tôi đã dán thẻ, nạp tiền sẵn sàng để lưu thông được nhanh hơn. Nhất là mùa nắng nóng đi qua trạm thu phí không cần mở cửa xe trả tiền cũng đỡ hơn nhiều", anh Trần Nguyễn Duy cho hay.

Ôtô chưa dán thẻ thu phí tự động đi vào đường cao tốc có sẽ bị xử phạt bao nhiêu tiền?

Theo chỉ đạo tại Chỉ thị 11/CT-TTg năm 2022 thì từ ngày 1/8/2022 sẽ xử phạt nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với phương tiện cố tình vi phạm hoạt động thu phí ETC, gây mất trật tự an toàn giao thông, đặc biệt.

Thiếu tướng Đức phân tích, theo quy định tại Nghị định 100/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, được sửa đổi, bổ sung theo Nghị định 123 thì có 3 loại hành vi.

- Thứ nhất là không dán thẻ đầu cuối khi đi vào trạm thu phí không dừng.

- Thứ hai là số tiền trên tài khoản người dân không đủ để thanh toán.

- Thứ ba là điều khiển phương tiện đi vào trạm thu phí không dừng.

Theo điểm c khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Khoản 3 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP) quy định phạt tiền từ “2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối hoặc gắn thẻ đầu cuối mà số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để chi trả khi qua làn thu phí điện tử tự động không dừng) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí.

Căn cứ khoản 8 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP bổ sung khoản 4a vào sau khoản 4 Điều 15 như sau:

Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển phương tiện, chủ phương tiện trốn tránh, không trả tiền dịch vụ sử dụng đường bộ khi phương tiện tham gia giao thông qua các trạm thu phí.

Do đó, Ôtô chưa dán thẻ thu phí tự động đi vào đường cao tốc sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng nếu cố tình vi phạm. Ngoài ra, tài xế cũng có thể đối diện với mức phạt 2-3 triệu đồng nếu dừng, đỗ, quay đầu xe trái quy định, gây ùn tắc giao thông.