Lương Nhân Viên Kỹ Thuật Ô Tô

Chức vụ: Nhân Viên/Chuyên Viên Hình thức làm việc: Toàn thời gian Quyền lợi được hưởng: Mức lương: trả theo đúng năng lực chuyên môn. Chế...

Thuật ngữ “Thợ cơ khí” gây tranh cãi

Chúng ta thường không gọi mọi đối tượng chuyên nghiệp sửa chữa ô tô là thợ cơ khí và điều này đã gây ra một số tranh cãi. Một số người cho rằng thợ cơ khí là những người làm việc trong xưởng bụi bẩn dầu mỡ và thiếu tôn trọng đối với việc họ làm. Đó là một vấn đề tế nhị trong ngôn ngữ hàng ngày và đã gây ra hiểu lầm cho những gì thợ cơ khí thực sự làm.

Đặc biệt, khi bạn nghĩ đến thợ cơ khí ô tô hay còn được gọi là thợ sửa xe ô tô, bạn sẽ nghĩ đến công việc chân tay như lắp ráp, bảo trì, sửa chữa các thiết bị và phụ tùng hư hỏng. Đây có thể là phần quan trọng của công việc nhưng nó không phải tất cả những gì mà một thợ cơ khí làm. Điều này thật bất công đối với những người thợ cơ khí. Vì ngoài những phần việc bắt buộc cần thể chất ra, công việc còn yêu cầu các kỹ năng giải quyết vấn đề như tư duy phản biện và các chiến lược liên quan.

Những công việc đơn giản nhất đòi hỏi kiến thức nâng cao

Ngay cả khi không yêu cầu trình độ của kỹ thuật viên, bạn cũng khó mà tìm được một nghề ô tô chuyên nghiệp hoàn toàn là cơ khí. Đó là bởi vì các tác vụ ô tô cơ bản nhất ngày nay đòi hỏi kiến thức nâng cao. Thay phanh? Nghe đơn giản phải không? Thực tế, nhiệm vụ này yêu cầu ít nhất phải sử dụng máy quét. Hơn nữa công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô đang phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc.

Với tất cả những định kiến này, có một lý do lớn hơn mà thuật ngữ “thợ cơ khí” không phù hợp với công việc họ thực sự làm. Lấy ví dụ khi bạn xem xét các ngành khác đòi hỏi sự kết hợp giữa bí quyết cơ khí và công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như y tế hoặc khoa học máy tính. Thuật ngữ này liệu có thích hợp không?  Công nghệ máy tính không được gọi là “cơ học bảng mạch” và công nghệ X quang không được gọi là “cơ học tia X”. Điều đó sẽ bỏ qua sự phức tạp của những vai trò và điều này cũng đúng đối với các chuyên gia ô tô.

Vậy sự khác biệt giữa một thợ cơ khí ô tô và một kỹ thuật viên ô tô là gì? Chúng tôi nói thợ cơ khí hay thợ sửa chữa ô tô không phải là một cách mô tả công bằng về các chuyên gia trong môi trường ô tô hiện đại. Khi ngành công nghiệp phát triển, cuối cùng đã đến lúc loại bỏ sự nhầm lẫn và gọi những người chuyên nghiệp về ô tô bằng một thuật ngữ chính xác và phù hợp trong thế giới ngày nay.---------------------------------------------Bạn cũng có thể tham gia vào group: Việc ô tô - Cộng đồng tuyển dụng ngành ô tô để cập nhật những công việc mới nhấtViệc Ô Tô | Cổng thông tin việc làm ngành ô tô #ViecOto #ViecLamOTo #ViecLamNganhOTo #CongViecOto #TuyenDungViecOto

Kỹ thuật viên sử dụng công nghệ

Khi nghĩ về một thợ cơ khí, bạn có thể hình dung ra cờ lê, giẻ lau, tua vít - chứ không phải máy tính. Nhưng công nghệ ô tô hiện đại lại đòi hỏi những chuyên gia về ô tô phải hiểu biết về những hệ thống rất phức tạp. Ngày nay, tất cả các phương tiện hiện đại đều có ít nhất một hệ thống máy tính. Hầu hết sử dụng máy tính để điều khiển những thứ như phanh, theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu và quản lý hệ thống động cơ. Thậm chí còn có nhiều phương tiện công nghệ cao mới xuất hiện trên thị trường. Điểm mấu chốt ở đây là các chuyên gia phải làm việc với công nghệ ở nhiều cấp độ - thường là cấp độ cao. Điều này làm cho “kỹ thuật viên ô tô” trở thành cụm từ mô tả phù hợp hơn rất nhiều.

Các kỹ thuật viên ô tô là những chuyên gia

Mặc dù một kỹ thuật viên ô tô giải quyết hầu hết công việc cơ khí nhưng thuật ngữ “kỹ thuật viên ô tô” lại được ưa chuộng hơn cho công việc đòi hỏi sự tập trung và tư duy nhạy bén. Hãy nghĩ về độ chính xác khi tái tạo ra một bộ phận truyền số. Cùng với các kiến thức chi tiết và khả năng thực hiện các phép đo chính xác cần thiết để lắp ráp động cơ. Với sự phức tạp của phương tiện ngày nay, ngay cả những công việc “máy móc” nhất cũng yêu cầu sự hiểu biết sâu sắc. Hơn nữa, thuật ngữ “kỹ thuật viên” cũng nhấn mạnh các vai trò đặc biệt của công việc. Kỹ thuật viên có thể làm đa dạng các việc chuyên biệt, nâng cao trong ngành công nghiệp ô tô. Khi bạn làm việc với tư cách là một chuyên gia chẩn đoán hoặc đã được đào tạo để sửa chữa những chiếc xe cổ cũ kỹ, cụm từ “thợ cơ khí” là không phù hợp để diễn tả điều đó.

Mức lương của kỹ sư Công nghệ kỹ thuật ô tô

Để có được mức lương như mong đợi, các kỹ sư Công nghệ kỹ thuật ô tô phải không ngừng nỗ lực và phát triển bản thân. Dưới đây là các mức lương của kỹ sư Công nghệ kỹ thuật ô tô.

Mức lương theo tay nghề kỹ sư và kinh nghiệm làm việc

Sinh viên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô mới ra trường, phần lớn doanh nghiệp tuyển dụng ở dạng thực tập sinh kỹ thuật ô tô. Ở giai đoạn này, các bạn thực tập sinh sẽ được các kỹ sư chuyên môn hướng dẫn cụ thể, địa điểm làm việc tại các gara, nhà máy, văn phòng tùy theo vị trí công việc thực tập. Mức lương dành cho ngành công nghệ kỹ thuật ô tô dao động từ 4 – 5 triệu đồng.

Với người làm trong ngành công nghệ kỹ thuật ô tô khi có kinh nghiệm khoảng 2 – 3 năm, mức lương có thể từ 8 – 13 triệu đồng. Tùy vào năng lực làm việc mức thu nhập dành cho các vị trí công việc của chuyên viên, quản lý trong ngành công nghệ kỹ thuật ô tô có thể đạt đến mức lương mơ ước từ 25 -30 triệu đồng.

Khi đã đạt kinh nghiệm trên 3 năm trở lên, trải qua nhiều vị trí hoặc đạt trình độ chuyên sâu tại vị trí làm việc, nhân sự sẽ được đảm nhận các vị trí quản lý, giám sát, chuyên viên cao cấp. Lúc này mức lương sẽ cao hơn dao động từ 15 – 22 triệu đồng.

Mức lương của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô theo vị trí công việc

Nhân viên kinh doanh ô tô có mức lương khá cao từ 6 – 11 triệu đồng/tháng gồm cả phụ cấp. Mức trung bình sẽ rơi vào khoảng 7 – 8 triệu đồng/tháng. Bên cạnh đó là mức hoa hồng hấp dẫn kèm theo. Như vậy mức thu nhập của của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô với vị trí nhân viên kinh doanh khoảng 20 – 25 triệu/tháng.

Mức lương của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô ở vị trí nhân viên sửa chữa/kỹ thuật viên ô tô hiện nay khá ổn định. Mức lương cho vị trí kỹ thuật viên ô tô hiện nay được nhiều doanh nghiệp tuyển dụng dao động trong khoảng 7 triệu – 12 triệu/tháng. Mức lương tốt hơn cho các kỹ sư ô tô đảm nhiệm các vị trí trưởng phòng kỹ thuật ô tô, có kỹ năng chuyên môn và kiêm nhiệm luôn vị trí quản lý nên sẽ có mức lương khá tốt dao động trên 25 triệu/tháng.

Vị trí kỹ sư bảo dưỡng ô tô chịu trách nhiệm bảo trì, đảm bảo vận hành trơn tru, an toàn đang được tuyển dụng với mức lương dao động trong khoảng 8 – 11 triệu VNĐ/tháng.

Vị trí công việc kỹ sư cơ khí ô tô yêu cầu chuyên sâu hơn. Với các công việc môn liên quan đến cấu tạo, thiết kế, hệ thống điện tử; cơ chế vận hành; cách chẩn đoán, sửa chữa và bảo trì một chiếc ô tô. Đây là vị trí này hiện được tuyển dụng với mức lương cao nhất trong khối công nghệ kỹ thuật ô tô. Mức lương tốt từ 10 – 15 triệu đồng

Mức lương của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô với các vị trí kỹ sư lắp ráp ô tô sẽ có mức lương dao động từ 7 – 15 triệu VNĐ/tháng

Những chức danh này dù gợi cho chúng ta những hình ảnh khác nhau về nghề nghiệp. Nhưng thực chất, chúng hoàn toàn có thể được sử dụng thay thế nhau.

Các kỹ thuật viên  thường có tư duy phản biện, tập trung, chú ý đến chi tiết và sử dụng những lập luận logic để có thể giải quyết vấn đề trong công việc của họ một cách năng suất hơn. Trong khi thợ cơ khí lại được đánh giá là một công việc lao động thể chất. Với thời đại công nghiệp phát triển như ngày nay, cách thuật ngữ “thợ cơ khí” được sử dụng là không đủ để diễn tả thực chất những công nghệ hiện tại có thể làm. Do đó, bài viết này Việc Ô Tô sẽ chỉ ra những hiểu lầm của xã hội về kỹ thuật viên ô tô và thợ cơ khí ô tô.