Đường phố Thái Lan nổi tiếng bởi sự đông đúc và luôn trong tình trạng tắc đường. Taxi ở Thái Lan không giống với Việt Nam, nếu ở Việt Nam taxi chỉ tính tiền số km bạn di chuyển trên đường thì taxi ở Thái Lan tính tiền luôn cả lúc xe bạn dừng. Cứ khoảng 1 phút dừng xe là bạn mất 2Bath (tương đương 1500VNĐ). Vậy nên hãy xác định, nếu chọn di chuyển bằng taxi vào giờ cao điểm tắc đường, thì số tiền bạn phải bỏ ra khá lớn.

Các giai đoạn mở rộng và phát triển

Vào năm 1933, tuyến tàu điện ngầm công cộng đầu tiên của Nhật Bản được khai trương, tuyến tàu điện ngầm thành phố Osaka, được khai trương giữa Umeda và Shinsaibashi.

Những năm 1950 và 1960 , tàu điện ngầm được mở rộng và mở cửa để phù hợp với sự phát triển của thành phố, hệ thống này tập chung quanh Tokyo, Osaka và Nagoya sau đó lên rộng đến các thành phố trung tâm. Tính đến năm 2020, cơ sở hạ tầng giao thông cần thiết cho các hoạt động đô thị, với chiều dài tuyến đường hoạt động 851,5 km từ Hokkaido đến Kyushu với hàng triệu lượt khách mỗi ngày.

Giới thiệu về tàu điện trên cao BTS Thái Lan

Làm thế nào để đi tàu điện trên cao BTS Thái Lan? Giống với tàu điện ngầm MRT, tàu điện trên cao BTS (Sky train) ở Thái Lan cũng là một trong những lựa chọn số một nếu bạn không muốn thử thưởng thức “đặc sản tắc đường” của xứ sở Chùa Vàng. Nhìn chung, loại phương tiện này khá giống tàu hỏa, chạy ở các đường ray trên cao và nối một số điểm trung tâm tại thủ đô Bangkok với nhau.

Hiện có 2 tuyến tàu điện trên cao BTS chính đó là Silom (màu xanh lá cây đậm) và Sukhumvit (màu xanh lá cây nhạt) bạn có thể theo dõi ở hình đầu tiên của bài viết này. Phương tiện này hoạt động liên tục từ 6h đến 24h với tần suất 3 - 6 phút/ chuyến. Giá vé tàu cao tốc trên cao BTS cũng khá tương đương với tàu điện ngầm MRT khi vào khoảng 15 - 59 Baht (12.000 - 46.000 VNĐ).

Giới thiệu về tàu điện ngầm MRT ở Thái Lan

Tàu điện ngầm MRT Thái Lan - hệ thống phương tiện di chuyển bằng đường ray dưới mặt đất, được cho là hiệu quả và nhanh chóng nhất, với tần suất 5 - 7 phút/ chuyến nối một số địa điểm tại trung tâm Bangkok với nhau. Phương tiện này hiện phục vụ hơn 18 trạm và đang được chính phủ Thái Lan tiến hành đầu tư mở rộng thêm. Giá vé tàu điện ngầm giữa các trạm sẽ rơi vào khoảng 16 baht lên đến 42 Baht (33.000 VNĐ) cho một chặng cố định.

Cách mua vé và đi tàu điện trên cao BTS ở Thái Lan

Mua vé tàu điện trên cao BTS ở Thái Lan như thế nào? Giống như cách mua vé tàu điện ngầm (MRT), bạn co thể mua theo 2 cách, tại quầy bán vé hoặc máy bán vé tự động. Nếu mua vé tại máy bán vé tự động, hãy làm theo các bước dưới đây:

Bước 1: Thao tác trên máy bán vé tự động

Giống tàu điện ngầm (MRT), máy bán vé tự động tàu trên cao (BTS) cũng có các ô đánh số để khách mua vé sử dụng:

- Ô số 1: Chọn tên trạm muốn đến. Giá tiền sẽ hiển thị trên bảng “Fare Information” luôn.

- Ô số 2: Cho đồng xu hoặc tiền giấy tương ứng với giá vé của bạn.

- Ô số 3: Thẻ được xuất ra. (Khác với tàu điện ngầm, vé của tàu trên cao là thẻ).

Bước 2: Sử dụng vé tại cổng kiểm soát

Đưa thẻ vào khe ở dưới và nhận lại thẻ tại khe ở trên để cổng kiểm soát mở ra. Vẫn phải giữ thẻ xuyên suốt chặng đường nhé. Thao tác cũng như vậy để ra khỏi trạm lúc đến nơi. Lưu ý chiều thẻ cho vào theo chiều mũi tên được đánh dấu trên thẻ nhé.

Bước 3: Lên tàu điện trên cao BTS Thái Lan

Xác định hướng tàu chạy của bạn và đứng xếp hàng sau vạch kẻ vàng. Nhường đường cho người đi xuống và bạn lên tàu.

Các trạm dừng của tàu điện trên cao BTS Thái Lan

Tiếp tục quan sát trên bản đồ nào. BTS có 2 tuyến: Sukhumvit Route (màu xanh lá cây nhạt) và Silom Route (màu xanh lá cây đậm). Tàu điện BTS trên cao hiện đi qua rất nhiều điểm du lịch lớn của Bangkok như: Trạm Siam, trạm Saphan Taksin,... Nếu muốn tìm hiểu các trạm tàu điện trên cao BTS đi qua thì đừng bỏ qua bảng dưới đây nhé:

Các trạm mà tàu điện ngầm BTS Thái Lan đi qua

Hầu hết các thành phố lớn đều có một hệ thống tàu điện ngầm sạch sẽ, an toàn và là cách di chuyển tuyệt vời.

Các tiến bộ lớn đang được tiến hành trong việc cung cấp hỗ trợ đa ngôn ngữ trên hệ thống tàu điện ngầm của Nhật Bản khiến việc đi lại dễ dàng hơn nhiều. Máy bán vé, tên nhà ga cũng như bản đồ, hướng dẫn về tàu điện ngầm và khu vực địa phương thường được cung cấp bằng một số ngôn ngữ khác nhau.

Một số nhà ga lớn hơn có cổng chỉ dùng để đổi tàu nơi hành khách không ra khỏi nhà ga mà di chuyển lên một tuyến khác. Điều này có thể gây bối rối cho bạn, vì vậy hãy lưu ý khi đi ra ngoài qua cổng soát vé. Nếu bạn không chắc chắn về giá vé, bạn chỉ cần mua vé rẻ nhất và điều chỉnh giá vé khi bạn đi ra tại điểm đến - ở đây có máy điều chỉnh giá vé kế bên cổng soát vé.

Để đi lại dễ dàng và yên tâm, hãy tìm hiểu về hệ thống tàu điện ngầm ở khu vực bạn sẽ đi. Có rất nhiều địa điểm được ghi bằng tiếng Anh. Nếu bạn có kế hoạch cho chuyến du lịch dành riêng bằng tàu điện ngầm, hãy tìm hiểu các loại vé khác nhau có sẵn để có chuyến đi tiết kiệm.

Tìm hiểu tàu điện ngầm Nhật Bản

Quy mô tàu điện ngầm tại Nhật Bản được phát triển đầu tiên vào năm 1927, bởi Công ty Đường sắt ngầm Tokyo. Sự phát triển của tàu điện ngầm đã chứng kiến nhiều bước tiến quan trọng như việc mở rộng mạng lưới tàu, cải thiện công nghệ và an toàn, đồng thời tích hợp với các phương tiện giao thông khác để tạo ra một hệ thống liên kết.

Đặc biệt, tàu điện ngầm Tokyo Metro trở thành một trong những hệ thống lớn nhất và phức tạp nhất thế giới, phục vụ hàng triệu người hàng ngày và đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế và văn hóa của đất nước.

Công nghệ và cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm

Với sự đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển, hệ thống tàu điện ngầm Nhật Bản không chỉ áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất trong việc sản xuất và vận hành, mà còn liên tục nâng cấp để đáp ứng sự tăng cường cả về quy mô và yêu cầu chất lượng.

Cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm được xây dựng với độ chính xác cao, bao gồm các đoạn đường chống động đất và cấu trúc an toàn. Hệ thống giám sát và điều khiển tự động giúp duy trì lịch trình chính xác và an toàn, đồng thời tối ưu hóa quy trình vận hành. Việc tích hợp các tiện ích như Wifi, sạc điện thoại di động, và các tiện nghi khác cũng làm tăng tính tiện lợi cho hành khách, tạo nên một trải nghiệm đi lại hiện đại và thoải mái.

Du lịch bằng tàu điện ngầm Nhật Bản

Du lịch Nhật Bản bằng tàu điện ngầm là một hành trình tuyệt vời, mở ra trải nghiệm độc đáo và thuận tiện trong việc khám phá văn hóa đa dạng và phong cảnh tuyệt vời giới thiệu về đất nước Nhật Bản. Hệ thống tàu điện ngầm hiện đại và hiệu quả không chỉ là phương tiện vận chuyển, mà còn là cánh cửa đưa du khách đến với những điểm đến đa dạng.

Từ trung tâm thị trấn sôi động như Tokyo đến những thành phố truyền thống như Kyoto, tàu điện ngầm giúp du khách dễ dàng di chuyển và khám phá các địa điểm du lịch nổi tiếng. Mỗi ga tàu điện ngầm là cổng vào thế giới đầy ắp lịch sử, nghệ thuật, và ẩm thực độc đáo tại “Xứ sở hoa anh đào”.

Hành trình qua các khu vực đô thị, quận mua sắm, và ngôi đền lịch sử trở nên thuận tiện hơn bao giờ hết. Sự tiện lợi và hiệu quả của tàu điện ngầm không chỉ giúp du khách tiết kiệm thời gian mà còn mang lại trải nghiệm du lịch linh hoạt và không ngừng.

Du lịch Nhật Bản thông qua tour là cách tuyệt vời để khám phá văn hóa độc đáo và đẹp như tranh của “Đất nước mặt trời mọc”. Các tour được tổ chức chặt chẽ giúp du khách trải qua hành trình một cách thuận lợi và không gian. Bắt đầu từ thành phố hiện đại Tokyo, du khách có thể khám phá những khu đô thị sáng tạo, thưởng thức ẩm thực phong phú và thăm các trung tâm mua sắm nổi tiếng.

Tour du lịch cũng đưa du khách đến các thành phố truyền thống như Kyoto, nơi họ có thể tham quan các đền chùa lịch sử và tận hưởng không khí yên bình của những khu vườn truyền thống. Điều đặc biệt là tour thường bao gồm việc trải nghiệm các sự kiện văn hóa như lễ hội truyền thống, nấu ăn sushi hoặc thậm chí là tham gia vào các buổi lễ trang trí kimono truyền thống.

Với tốc độ và tiện nghi vượt trội, tàu điện ngầm không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày và chìa khóa mở cửa cho một cuộc phiêu lưu không ngừng trong xứ sở mặt trời mọc. Mong rằng qua bài viết SaigonTimes Travel đã giúp cho khách hàng hiểu hơn về tàu điện ngầm Nhật Bản.

Với nhiều năm kinh nghiệm với vị trí content writer và sáng tạo nội dung, đặc biệt là mảng về du lịch, Thảo Yoko hiện đang là biên tập viên phụ trách chính về phần nội dung mảng Tour du lịch nước ngoài của Saigontimes Travel.